En bref Sur un parking de col ou à la station avant une piste blanche, la Pan America ne se confond avec aucune autre machine. Le gabarit est américain, mais le programme vise clairement les kilomètres, les virages serrés et les chemins roulants. Harley-Davidson Pan America : l’Innovation qui a cassé le cadre custom Harley-Davidson … Lire la suite
En bref La Mercedes SLC arrive aujourd’hui sur le marché de l’occasion avec un avantage concret : elle propose le toit rigide escamotable, une présentation valorisante et une mécanique moderne dans un gabarit de 4,13 m. Cette Voiture de luxe compacte ne joue pas la carte du roadster brut. Elle vise celui qui veut rouler … Lire la suite
En bref Ferrari 512 M : pourquoi le rejet esthétique de 1994 paraît moins évident trente ans après Sur un parking de rassemblement, la Ferrari 512 M ne déclenche pas la même réaction qu’une Testarossa à rétroviseurs hauts. La première attire les regards qui connaissent le modèle. La seconde reste immédiatement identifiée, même par quelqu’un … Lire la suite
En bref Toyota Prius et hybride durable, une mécanique pensée pour rouler sobrement La Toyota Prius n’a jamais été conçue pour faire oublier son système hybride sous une carrosserie banale. Depuis la première génération vendue au Japon en 1997, elle affiche son choix technique sans détour : associer un moteur essence à haut rendement, un … Lire la suite
En bref Sur une aire d’autoroute ou à l’entrée d’un rassemblement, certains Transit Custom passent totalement sous le radar. Celui-ci fait exactement l’inverse. Ce Ford Transit métamorphosé en camping-car de luxe part d’une camionnette connue des artisans pour basculer vers un mobil-home compact, très personnalisé et nettement plus démonstratif qu’un van aménagé de série. Ford … Lire la suite
En bref Citroën Ami Ferrari : une fusion qui part d’une voiturette à 45 km/h Garée devant un café, une Citroën Ami rouge vif avec écussons sur les ailes attire davantage les regards qu’une compacte sportive grise. Le contraste est frontal : d’un côté, un quadricycle électrique conçu pour réduire les coûts ; de l’autre, … Lire la suite
En bref Fiat 124 Spider de deuxième génération : un design italien qui ne copie pas la MX-5 Garée à côté d’une Mazda MX-5 ND, la Fiat 124 Spider ne laisse aucun doute sur sa filiation technique. Les rétroviseurs, le pare-brise, les portes et l’architecture générale parlent japonais. Pourtant, le résultat visuel change franchement. La … Lire la suite
En bref Mercedes Classe M nouvelle génération 2 : le passage du tout-terrain au SUV routier La Mercedes Classe M de deuxième génération arrive en 2005 avec une rupture technique nette. Le premier ML W163 ressemblait encore à un 4×4 américain assemblé dans l’usine Mercedes de Tuscaloosa. Sa carrosserie reposait sur un châssis séparé, robuste … Lire la suite
En bref Sur un stand, une Camaro ZL1 d’origine attire déjà du monde avec son V8 compressé et ses proportions de coupé américain. La version créée pour le film Turbo va plus loin : elle transforme cette base en affiche roulante, avec assez de carrosserie personnalisée pour écraser visuellement n’importe quelle compacte sportive garée à … Lire la suite
En bref Alpine A610 : la dernière GT de l’histoire Alpine avant la renaissance L’Alpine A610 arrive au Salon de Genève en mars 1991 avec une tâche lourde : remplacer la GTA V6 Turbo et remettre Dieppe face aux coupés allemands et italiens. La base technique n’est pas entièrement nouvelle, mais la voiture évolue là … Lire la suite