Nouveaux modèles, évolutions réglementaires, résultats compétitions.
En bref ZFE et utilitaires : le cadre 2026 reste actif malgré le feuilleton politique Un fourgon diesel de 2010 peut encore charger du matériel à Toulouse et se retrouver interdit à Lyon le même jour. C’est la réalité des zones à faibles émissions en 2026. Le dispositif n’a pas disparu, même si son avenir … Lire la suite
En bref Permis B et 3,5 tonnes : la limite de poids ne bouge pas pour l’électrique Le passage d’un utilitaire diesel à un véhicule électrique ne change pas la règle de base du permis. En France, la catégorie B autorise la conduite d’un véhicule dont le poids total autorisé en charge, le PTAC, ne … Lire la suite
En bref Utilitaire électrique ou diesel : le coût au kilomètre commence au dépôt Un fourgon qui part chaque matin chargé d’outillage, de colis ou de matériaux ne se juge pas sur la fiche tarifaire collée dans la concession. Le vrai sujet, c’est le coût au kilomètre une fois les tournées lancées, les pneus usés, … Lire la suite
En bref À 17 h 30, un fourgon de livraison revient avec 22 % de batterie, des portes latérales qui ont ouvert cinquante fois et une charge utile qui n’a pas aidé la consommation. Recharger un utilitaire électrique en tournée urbaine ne se résume pas à trouver une prise : il faut caler la recharge … Lire la suite
En bref Pourquoi l’électrique colle au rythme réel de la livraison urbaine La livraison urbaine ne ressemble pas à un trajet autoroutier de 500 kilomètres. Une tournée de dernier kilomètre s’effectue souvent sur un rayon réduit, avec des arrêts tous les 200 à 800 mètres, des redémarrages constants et beaucoup de temps perdu à chercher … Lire la suite
En bref Camion électrique 7,5 tonnes : l’autonomie utile sur une tournée réelle Un camion électrique 7,5 tonnes ne se juge pas sur une promesse maximale affichée dans une brochure. Il se juge sur une feuille de tournée, avec les arrêts, les relances, le hayon, la température extérieure et le retour au dépôt avec une … Lire la suite
En bref 15 avis sur le Ssangyong Tivoli pour juger son achat d’occasion Le Ssangyong Tivoli apparaît souvent dans les annonces d’occasion quand un Renault Captur, un Peugeot 2008 ou un Nissan Juke dépasse le budget. Il est moins visible dans les rues, moins demandé sur les parkings de supermarché et, forcément, il intrigue. Ce … Lire la suite
En bref Malus 2025 : le nouveau barème qui frappe la VW Golf R Depuis le 1er mars 2025, la réglementation automobile française a durci la taxe appliquée aux voitures neuves thermiques les plus émettrices. Le seuil d’entrée du malus écologique est passé de 118 à 113 g/km de CO2. À ce niveau, la pénalité … Lire la suite
Le Volkswagen T-Roc 2022 ne change pas de recette, il corrige ce qui agaçait sur le premier modèle. Ce test vidéo porte sur le 1.5 TSI 150 ch DSG7, une configuration cohérente pour qui cherche un SUV compact polyvalent sans tomber dans la version R hors budget. Test vidéo Volkswagen T-Roc 2022 : un design … Lire la suite
En bref La promesse est nette : plus de 500 km sur autoroute sans s’arrêter. Pour une voiture électrique de 2,2 tonnes, longue de 4,82 m et vendue à partir de 61 060 € en finition Pallas, le chiffre mérite mieux qu’un copier-coller de communiqué. La DS N°8 FWD Long Range a donc été mise … Lire la suite