Histoire de l’automobile, voitures mythiques, culture JDM et tuning.
En bref Venturi, 40 ans d’ingénierie française née dans les ateliers Heuliez À Cerizay, dans les Deux-Sèvres, les ateliers Heuliez fabriquent alors des voitures pour les grands constructeurs. La Peugeot 205 Cabriolet sort des chaînes, la Citroën Visa 2 passe encore par les bureaux d’étude, et le quotidien industriel ne manque pas de travail. Claude … Lire la suite
En bref Sur un parking de rassemblement ou à la sortie d’un contrôle technique, la 206 CC attire encore l’œil quand son toit est replié derrière les sièges. La Peugeot 206 CC n’est pas une sportive radicale, mais elle reste un cabriolet léger, abordable et techniquement bien plus intéressant que son prix ne le laisse … Lire la suite
Une Talbot-Matra Murena propre à 8 000 € n’est pas une affaire à traiter comme l’achat d’une compacte ancienne. Il faut contrôler le train arrière sur un pont, examiner les conduites et vérifier que la voiture n’a pas été bricolée avec des pièces incompatibles. Quand ces points sont sains, cette voiture de sport française reste l’une des … Lire la suite
En bref Renault Frégate : l’ambition d’une grande berline française La Renault Frégate arrive dans une France qui veut rouler loin, vite et avec un peu plus de confort qu’à bord d’une 4 CV. Le projet est lancé à la fin des années 1940, dans une période où Renault cherche à reprendre sa place sur … Lire la suite
En bref Jaguar MK 2 : une élégance sportive née pour rouler vite à quatre La Jaguar MK 2 ne doit pas être réduite à ses boiseries, ses chromes et ses fauteuils en cuir. Cette voiture britannique a surtout défini une recette qui existe encore dans les berlines sportives actuelles : quatre portes, un moteur … Lire la suite
En bref Suzuki Jimny d’époque à Rétromobile 2026 : 14 900 € pour un petit 4×4 des années 80 Dans le hall 4 de Rétromobile 2026, les voitures affichées à moins de 30 000 € rappellent une chose simple : les petites autos autrefois considérées comme rustiques ne sont plus forcément des achats à bas … Lire la suite
En bref Renault Espace I : le TGV familial qui a changé la voiture familiale Le Renault Espace arrive en 1984 dans un paysage automobile encore dominé par les berlines à coffre, les breaks et les dérivés d’utilitaires. Sa silhouette haute, lisse et monocorps déstabilise. Le public ne sait pas encore où le classer. Renault ne … Lire la suite
En bref Volvo 240 et design rétro : pourquoi cette voiture classique traverse les décennies Une Volvo 240 garée sur un parking ne cherche pas à séduire avec des prises d’air ou des jantes de 20 pouces. Elle impose autre chose : des flancs verticaux, une surface vitrée énorme, des pare-chocs massifs et une silhouette … Lire la suite
En bref Lamborghini Egoista : le cadeau des 50 ans fait pour un seul pilote En 2013, Lamborghini fête un demi-siècle d’existence. La marque ne choisit pas la retenue. Après la Veneno révélée la même année au salon de Genève, Sant’Agata Bolognese présente l’Egoista, un objet roulant pensé pour un seul occupant. Pas un passager … Lire la suite
En bref Sur le marché de l’occasion, une Mercedes Classe C 220 CDi première série propre peut encore faire beaucoup de kilomètres sans ruiner son conducteur. Le piège se trouve sous les enjoliveurs, dans les factures absentes et derrière un voyant moteur effacé à la va-vite. Mercedes Classe C 220 CDi première série : situer … Lire la suite