Opel Commodore A (1967 – 1972) : Découvrez l’icône à 6 cylindres qui révolutionne la conduite, dès 8 000 €

Opel Commodore A des années 70, profil élégant avec carrosserie chromée en garage

En bref Opel Commodore A : pourquoi cette voiture ancienne devient une voiture de collection à prix encore lisible Sur un parking de rassemblement, la Commodore A ne fait pas le show à coups d’ailes bodybuildées. Elle attire plutôt ceux qui regardent les détails. Une calandre à barrettes verticales, plus de chromes qu’une Rekord, parfois … Lire la suite

La Citroën Axel : quand la modernité paraissait vieillotte dès son lancement

Citroen Axel ancienne modele exposee dans un showroom eclairage dramatique

En bref Citroën Axel : l’accord franco-roumain qui a fabriqué une modernité vieillotte Sur un parking de rassemblement d’anciennes, la Citroën Axel attire rarement les foules. Pas parce qu’elle est introuvable, plutôt parce qu’elle laisse une impression bizarre : une auto qui veut paraître “nouvelle” mais qui sonne déjà “ancienne”. Cette modernité vieillotte, ce n’est … Lire la suite

Opel Manta (1970 – 1988) : Le coupé compact au style pony-car à partir de 5 000 €

Illustration de Opel Manta (1970 – 1988) : Le coupé compact au style pony-car à partir de

En bref Opel Manta (1970 – 1988) : le coupé compact qui a donné une colonne vertébrale sportive à Opel Sur un parking de rassemblement, la scène est classique. Une auto propre, posée sur ses roues, attire plus de monde qu’une supercar garée de travers. La Opel Manta fait partie de ces voitures vintage qui … Lire la suite

Peugeot 608 : l’élégance et la puissance pour redéfinir le haut de gamme du Lion

Peugeot 608 : l’élégance et la puissance pou

En bref Peugeot 608 : un break haut de gamme qui doit prouver son élégance sur la route, pas sur brochure Un break premium, ça ne se juge pas sur une photo de studio. Ça se juge à 130 stabilisés, coffre chargé, pneus à température, et bitume pas toujours parfait. La Peugeot 608, dans l’idée, … Lire la suite

Jaguar XJS-C : l’élégance classique revisitée

Jaguar XJS-C classique bleue élégance avenue brumeuse

En bref Jaguar XJS-C : comprendre la formule “cabriolet” sans se faire piéger par le look Sur le papier, “XJS-C” ressemble à un simple badge. Dans les faits, c’est une période bien précise de l’histoire Jaguar, quand la marque a voulu proposer une XJ-S découvrable sans attendre la maturité industrielle d’un cabriolet 100% classique. Résultat, … Lire la suite

Renault 16 (1965 – 1980) : L’élégance révolutionnaire accessible dès 5000 €

Renault 16 (1965-1980) vue extérieure élégante sur route de campagne

En bref La Renault 16 arrive en 1965 avec un design innovant et un hayon qui change la vie sur une voiture familiale de classe moyenne. Techniquement, elle met la pression aux berlines classiques de l’époque avec traction avant, quatre roues indépendantes et moteur en aluminium sur les premières versions. Les versions à viser aujourd’hui … Lire la suite

Chrysler Crossfire (2003-2007) : le hot-rod contemporain accessible dès 5 000 €

découvrez la chrysler crossfire (2003-2007), un hot-rod contemporain alliant style et performance, accessible dès 5 000 € pour les passionnés d'automobile.

En bref Chrysler Crossfire (2003-2007) : un hot-rod contemporain né d’un mariage Daimler-Chrysler mal fichu Sur un parking de rasso, la Crossfire fait souvent le même effet. Les gens s’arrêtent, tournent autour, bloquent sur la poupe, puis finissent par demander si c’est “une Mercedes rebadgée” ou “un concept-car”. Les deux réponses sont à moitié vraies, … Lire la suite