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En bref Triumph Spitfire, une voiture classique née pour rouler léger Une Triumph Spitfire garée capote repliée, avec son nez bas et ses ailes avant qui semblent séparées du reste de la carrosserie, ne se confond avec rien d’autre. Ce format compact dit tout du programme. Deux places, un quatre-cylindres placé loin derrière l’essieu avant, … Lire la suite
En bref Brabus 900 Rocket : le retour d’une recette née sur les grandes Mercedes La Brabus 900 Rocket ne sort pas de nulle part. Le nom « Rocket » sert depuis des années à identifier les préparations les plus poussées de Bottrop. À l’époque des Mercedes Classe S V12, la formule était brutale : … Lire la suite
En bref La promesse est nette : plus de 500 km sur autoroute sans s’arrêter. Pour une voiture électrique de 2,2 tonnes, longue de 4,82 m et vendue à partir de 61 060 € en finition Pallas, le chiffre mérite mieux qu’un copier-coller de communiqué. La DS N°8 FWD Long Range a donc été mise … Lire la suite
En bref Mercedes Classe CLS AMG : un design de coupé quatre portes qui ne vieillit pas La Mercedes Classe CLS a imposé un format que beaucoup ont ensuite repris : une berline sportive basse, avec un pavillon fuyant et quatre portes utilisables. En version AMG, cette ligne prend une autre dimension. Les boucliers sont … Lire la suite
En bref Tarifs de l’Abarth 500, 2e génération : le prix catalogue à lire correctement Une Abarth 500 sur parc concessionnaire peut sembler chère pour une petite citadine trois-portes. C’est normal : sur la 2e génération thermique, l’acheteur ne paie pas seulement un gabarit de Fiat 500. Il paie un moteur 1.4 Turbo T-Jet, un châssis court, … Lire la suite
En bref Jeep Avenger 2023 : un SUV compact au design extérieur qui ne joue pas la discrétion La Jeep Avenger arrive sur le marché européen avec une mission claire : donner à Jeep une entrée de gamme électrique crédible sans copier la recette des citadines à batterie déjà vues partout. Sur un parking de … Lire la suite
En bref Sur un parking de col ou à la station avant une piste blanche, la Pan America ne se confond avec aucune autre machine. Le gabarit est américain, mais le programme vise clairement les kilomètres, les virages serrés et les chemins roulants. Harley-Davidson Pan America : l’Innovation qui a cassé le cadre custom Harley-Davidson … Lire la suite
En bref La Mercedes SLC arrive aujourd’hui sur le marché de l’occasion avec un avantage concret : elle propose le toit rigide escamotable, une présentation valorisante et une mécanique moderne dans un gabarit de 4,13 m. Cette Voiture de luxe compacte ne joue pas la carte du roadster brut. Elle vise celui qui veut rouler … Lire la suite
En bref Ferrari 512 M : pourquoi le rejet esthétique de 1994 paraît moins évident trente ans après Sur un parking de rassemblement, la Ferrari 512 M ne déclenche pas la même réaction qu’une Testarossa à rétroviseurs hauts. La première attire les regards qui connaissent le modèle. La seconde reste immédiatement identifiée, même par quelqu’un … Lire la suite
En bref Toyota Prius et hybride durable, une mécanique pensée pour rouler sobrement La Toyota Prius n’a jamais été conçue pour faire oublier son système hybride sous une carrosserie banale. Depuis la première génération vendue au Japon en 1997, elle affiche son choix technique sans détour : associer un moteur essence à haut rendement, un … Lire la suite