Renault Clio 5 (2019) : Plongée au cœur de son habitacle innovant et séduisant

Habitacle moderne de Renault Clio 5 avec tableau de bord ecran tactile et volant cuir

En bref Habitacle Renault Clio 5 (2019) : qualité perçue et design enfin au niveau Sur la Clio 4, les critiques sur l’intérieur voiture ont collé à la peau du modèle pendant des années. Plastiques durs, présentation trop simple, assemblages inégaux selon les séries. Renault le savait, et la Clio 5 arrive avec une stratégie … Lire la suite

Fiat : L’icône automobile à travers les décennies

Fiat : L’icône automobile à travers les décennies — illustration éditoriale

En bref Fiat et l’histoire automobile : comment une voiture italienne a collé au réel, décennie après décennie Une Fiat, ça se comprend souvent capot ouvert. Pas besoin de poésie : ce qui compte, c’est la logique industrielle derrière la pièce, la place dans le compartiment moteur, et la facilité à remettre la automobile sur … Lire la suite

Plongée exclusive en vidéo dans les trésors de la BRI : la légendaire Peugeot 405 T16

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En bref [ #danslescoulisses ] Plongée exclusive en vidéo dans les trésors de la BRI : Peugeot 405 T16 au contact Quand une vidéo immersive ouvre une porte d’habitude fermée, le regard change. Ici, la plongée vidéo ne montre pas une sportive en studio, elle met l’objectif dans un endroit où les autos dorment serrées, … Lire la suite

Peugeot 203 : L’élégance intemporelle de l’automobile française

Peugeot 203 : L’élégance intemporelle de l’automobile française

En bref Peugeot 203 : comprendre l’élégance intemporelle sans tomber dans la carte postale Une Peugeot 203 bien réglée, ça se reconnaît avant même de tourner la clé. Portières qui ferment sans forcer, voiture qui ne “tombe” pas d’un côté, et une assise de caisse cohérente quand elle prend un dos-d’âne. Là, on est sur … Lire la suite

Opel Commodore A (1967 – 1972) : Découvrez l’icône à 6 cylindres qui révolutionne la conduite, dès 8 000 €

Opel Commodore A des années 70, profil élégant avec carrosserie chromée en garage

En bref Opel Commodore A : pourquoi cette voiture ancienne devient une voiture de collection à prix encore lisible Sur un parking de rassemblement, la Commodore A ne fait pas le show à coups d’ailes bodybuildées. Elle attire plutôt ceux qui regardent les détails. Une calandre à barrettes verticales, plus de chromes qu’une Rekord, parfois … Lire la suite

La Citroën Axel : quand la modernité paraissait vieillotte dès son lancement

Citroen Axel ancienne modele exposee dans un showroom eclairage dramatique

En bref Citroën Axel : l’accord franco-roumain qui a fabriqué une modernité vieillotte Sur un parking de rassemblement d’anciennes, la Citroën Axel attire rarement les foules. Pas parce qu’elle est introuvable, plutôt parce qu’elle laisse une impression bizarre : une auto qui veut paraître “nouvelle” mais qui sonne déjà “ancienne”. Cette modernité vieillotte, ce n’est … Lire la suite

Opel Manta (1970 – 1988) : Le coupé compact au style pony-car à partir de 5 000 €

Illustration de Opel Manta (1970 – 1988) : Le coupé compact au style pony-car à partir de

En bref Opel Manta (1970 – 1988) : le coupé compact qui a donné une colonne vertébrale sportive à Opel Sur un parking de rassemblement, la scène est classique. Une auto propre, posée sur ses roues, attire plus de monde qu’une supercar garée de travers. La Opel Manta fait partie de ces voitures vintage qui … Lire la suite

Peugeot 608 : l’élégance et la puissance pour redéfinir le haut de gamme du Lion

Peugeot 608 : l’élégance et la puissance pou

En bref Peugeot 608 : un break haut de gamme qui doit prouver son élégance sur la route, pas sur brochure Un break premium, ça ne se juge pas sur une photo de studio. Ça se juge à 130 stabilisés, coffre chargé, pneus à température, et bitume pas toujours parfait. La Peugeot 608, dans l’idée, … Lire la suite

Jaguar XJS-C : l’élégance classique revisitée

Jaguar XJS-C classique bleue élégance avenue brumeuse

En bref Jaguar XJS-C : comprendre la formule “cabriolet” sans se faire piéger par le look Sur le papier, “XJS-C” ressemble à un simple badge. Dans les faits, c’est une période bien précise de l’histoire Jaguar, quand la marque a voulu proposer une XJ-S découvrable sans attendre la maturité industrielle d’un cabriolet 100% classique. Résultat, … Lire la suite