Mercedes-Benz 280 W123 (1976-1985) : l’élégance classique à portée de volant dès 7 000 €

En bref Acheter une Mercedes-Benz 280 W123 : checklist terrain pour une voiture d’occasion fiable Tu cherches une Mercedes-Benz 280 W123 en voiture d’occasion et tu veux éviter la mauvaise surprise. Commence par vérifier la carrosserie : la W123 a été zinguée et traitée à l’électrophorèse, mais elle rouille souvent au niveau des passages de … Lire la suite

Citroën Type H : L’iconique camionnette au design aérien sans ailes

En bref Citroën Type H et son histoire aérienne : de la guerre aux rues françaises Situé dans l’immédiat après-guerre, le Citroën Type H naît d’une double contrainte : matériaux rares et besoin d’un utilitaire simple à produire pour relancer l’économie. Présenté au salon de Paris en 1947 puis commercialisé dès 1948, ce véhicule français … Lire la suite

Triumph TR4 (1961-1967) : L’élégance robuste et rafraîchissante à partir de 22 000 €

En bref Triumph TR4 : histoire, style Michelotti et place sur le marché des voitures de collection La Triumph TR4 est née en 1961. Son dessin tranche avec les roadsters d’avant-guerre. Giovanni Michelotti a apporté une esthétique nette, ouverte, plus contemporaine que la TR3. Ce changement visuel a fait de la TR4 une voiture classique … Lire la suite

La mythique Porsche maudite de James Dean a-t-elle enfin été retrouvée ?

En bref La Porsche 550 Spyder de James Dean : contexte historique et la piste récente Le nom James Dean évoque une célébrité qui dépasse le milieu du cinéma. L’accident du 30 septembre 1955 impliquant sa Porsche 550 Spyder a inscrit la voiture dans la culture populaire. Il s’agissait d’une 550 Spyder préparée pour la … Lire la suite

Honda S800 (1966 – 1970) : La sportive des années 60 au rugissement inoubliable, à partir de 23 000 €

En bref Honda S800 histoire et contexte : arrivée en Europe et statut de voiture de collection des années 60 La trajectoire de la Honda S800 se lit comme un virage audacieux dans l’histoire du constructeur. Issu d’un fabricant de motos actif depuis 1947, le passage à l’automobile se concrétise au début des années 60 … Lire la suite

Peugeot 505 V6 (1986-1989) : la berline familiale du lion rugit à partir de 7 000 €

En bref : Peugeot 505 V6 (1986-1989) : prix, disponibilité et place sur le marché des voitures d’occasion Sur le marché de la voiture d’occasion, la Peugeot 505 V6 tient une position particulière. Elle n’est pas commune et ce manque de volume influe directement sur les tarifs et la disponibilité. Les exemplaires corrects démarrent autour … Lire la suite

Galerie exclusive : Éclat vintage de la Renault 12 Gordini en images

En bref Galerie exclusive et contexte historique de la Renault 12 Gordini Les images de la Renault 12 Gordini parle(nt) d’abord d’une époque où la traction avant servait d’atelier d’expérimentation pour les sportives. On voit sur les photos le positionnement moteur avant, la ligne qui tranche avec la Renault 8 Gordini d’avant, et un traitement … Lire la suite

Explorez les 4×4 emblématiques de l’armée américaine : robustesse et technologie sur toutes les missions

En bref Histoire et évolution des 4×4 de l’armée américaine : Jeep Willys, HMMWV et au-delà Sur le terrain, la première exigence d’un véhicule militaire reste la mobilité. La Jeep Willys MB, apparue au début des années 1940, a fixé ce standard. Conçue pour être légère, simple et réparable, elle a démontré que la notion … Lire la suite

Peugeot 205 Cabriolet (1986 – 1995) : le charme rétro à petit prix, dès 4 500 €

En bref Peugeot 205 Cabriolet : genèse, production et variantes (1986 – 1995) La Peugeot 205 a sauvé PSA au début des années 1980. Le cabriolet naît d’un dessin mis au point avec Pininfarina et d’un besoin simple : proposer une voiture décapotable et abordable au catalogue. La commercialisation démarre en mars 1986. La coque est … Lire la suite